早在國內(nèi)汽車市場發(fā)展前期,汽車還屬于少數(shù)人才買得起的奢侈品,以初代大眾桑塔納為例,盡管是原有的帕薩特B2車型改款而來,但售價(jià)卻一點(diǎn)都不含糊,18萬元的定價(jià)讓普通人望而卻步,但是似乎沒有阻擋部分人的熱情,僅過三年就實(shí)現(xiàn)了銷量過萬,可見國人對汽車的執(zhí)著!在桑塔納大獲成功之后,其他知名汽車品牌看到了國內(nèi)汽車市場的潛力,紛紛通過合資建廠的形式實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化。
盡管過去了這么多年,國產(chǎn)車依舊沒能超越合資車,即便是在緊湊型轎車和SUV領(lǐng)域大放異彩,但依舊無法撼動(dòng)合資車企在消費(fèi)者心中的地位,部分車主在購車預(yù)算充足的情況下,還是會(huì)首選合資車!當(dāng)然,部分車主認(rèn)為購車預(yù)算在20萬元以下,完全沒有購買合資車的必要,這個(gè)說法從另一個(gè)角度證明了,合資車在豪華汽車領(lǐng)域的統(tǒng)治能力,提到豪華汽車品牌,我們首先會(huì)想到奔馳、寶馬和奧迪,盡管奧迪汽車隸屬于大眾汽車集團(tuán)旗下,但依舊是國內(nèi)僅有的三個(gè)一線豪華汽車品牌之一,為了穩(wěn)固市場地位、提高市場競爭力,奧迪汽車也是三個(gè)豪華品牌中優(yōu)惠力度最大的,也成為了很多年輕人實(shí)現(xiàn)豪車夢的首選。
在奧迪汽車的眾多車型中,奧迪Q5L的知名度毋庸置疑,完美拿捏國人對低調(diào)奢華的認(rèn)知和理解,成為奧迪汽車在國內(nèi)的熱銷車型之一,但是礙于較高的售價(jià),很多年輕人表示糾結(jié),盡管現(xiàn)在的購車方式多種多樣,但依舊無法打消后期的用車顧慮,若是后期的用車成本過高,勢必會(huì)影響正常生活,買輛奧迪Q5L,一年花費(fèi)有多少?車主:看完養(yǎng)車費(fèi),希望渺茫!
其實(shí),身邊有不少朋友購買了奧迪Q5L或者同級別豪華車型,基本上一年的行駛里程在兩萬公里左右,而且保養(yǎng)的頻率比較高,在修車時(shí)的花費(fèi)更是體現(xiàn)出了“貴族血統(tǒng)”,相信這是很多朋友對豪車的第一印象,當(dāng)然,也能體會(huì)到普通車型不具備的豪華感和舒適感,既然想要享受豪車,就應(yīng)該接受使用成本,一位朋友表示:在油價(jià)不斷提高的現(xiàn)在,養(yǎng)輛奧迪Q5L的花費(fèi)也在不斷飆升,幾乎每個(gè)月的花費(fèi)都在3500元左右,當(dāng)然,朋友喜歡戶外自駕游,包含了較高的燃油成本和洗車花費(fèi),要想且使得出結(jié)論,還要從普通人的日常用車進(jìn)行計(jì)算!
保險(xiǎn)費(fèi)用
其實(shí),以購買新車為前提,車主需要繳納包括購置稅、裝潢費(fèi)子啊內(nèi)的33000元左右的費(fèi)用,而保險(xiǎn)費(fèi)用在5000元左右,即便是購買緊湊型轎車,車主也會(huì)購買三年左右的全險(xiǎn)。
保養(yǎng)、維修費(fèi)用
要想車況好,保養(yǎng)少不了,車主可以根據(jù)年限或行駛里程選擇保養(yǎng),奧迪Q5L的小保養(yǎng)費(fèi)用在1000元左右,自己動(dòng)手保養(yǎng)會(huì)節(jié)省200元左右,而大保養(yǎng)的涵蓋范圍比較廣,最高可接近3000元,在一年行駛兩萬公里的前提下,保養(yǎng)花費(fèi)在2800元左右。
值得一提的是,新車前幾年一般不會(huì)出現(xiàn)故障維修,若是涉及到了核心部件的磨損、老化或故障,修車成本可能會(huì)提高很多!
燃油費(fèi)用
在百公里油耗為9L、95號汽油單價(jià)為8元的前提下,每年行駛兩萬公里的花費(fèi)在14000元左右。
雜費(fèi)
也就是日常涉及到的停車費(fèi)、洗車費(fèi)、高速通行費(fèi)等等,對于喜歡自駕游的車主而言,一年的花費(fèi)也在2000元左右!
綜上所述,一年行駛兩萬公里的奧迪Q5L,一年的花費(fèi)在25000元左右,若是加上提車時(shí)的稅費(fèi),基本上與普通人無緣了,不少車主表示:看到養(yǎng)車費(fèi)用,希望變得更加渺茫,我們不妨轉(zhuǎn)變一些思路,汽車本身只是一種代步工具,購車也要量力而行,為了豪車而降低生活水平,似乎不大理智,對此,你怎么看?
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