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如果問中國科研投入力度最大的民營企業(yè)是哪一家，華為肯定是當之無愧的。

在此前發(fā)布的“2023民營企業(yè)研發(fā)投入500強”榜單中，華為以1419億元位居榜首，阿里巴巴、騰訊、吉利、百度緊隨其后，4家研發(fā)投入合計達1347億元，不及華為一家。

持續(xù)的高研發(fā)投入，讓華為有了諸多領航產(chǎn)品，鴻蒙就是其中之一。

鴻蒙3.0正式發(fā)布

7月27日晚間，華為HarmonyOS 3(簡稱“鴻蒙3.0”)正式發(fā)布。

余承東介紹，截至今年7月，搭載HarmonyOS 2的華為設備突破3億臺，而鴻蒙3.0將于9月啟動規(guī)模升級，這就意味著，鴻蒙3.0擁有著最少3億臺的保有裝載量。

自2023年鴻蒙系統(tǒng)問世，三年來，華為在生態(tài)上持續(xù)投入，在HarmonyOS、HMS等生態(tài)體系上的投入已經(jīng)超過500多億元人民幣。鴻蒙系統(tǒng)前負責人王成錄表示：鴻蒙只有超過16%的市場占有率，用戶數(shù)量突破3億人，才算成功穿越了“生死線”。

根據(jù)市場體量計算，華為鴻蒙系統(tǒng)要達成16%的市場占有率，就意味著搭載鴻蒙系統(tǒng)的設備數(shù)量需要達到5.6億臺以上。在消費電子市場承壓的當下，如何戰(zhàn)勝OPPO、VIVO、小米等競爭對手，進一步提高市占率，也是華為面臨的難題。

不過，鴻蒙絕非套殼，而是面向擁抱萬物互聯(lián)的操作系統(tǒng)，這也是該系統(tǒng)的優(yōu)勢之一。華西證券表示，負載測試中，鴻蒙系統(tǒng)軟件后臺留存率大幅高于IOS與安卓系統(tǒng)；HarmonyOS 3依舊兼容安卓12系統(tǒng)。目前，鴻蒙系統(tǒng)已經(jīng)擁有與安卓、IOS三足鼎立的資本，隨著3.0版本的發(fā)布，“少魂”問題已經(jīng)解決，同時HMS作為全球第三大移動生態(tài)正在愈發(fā)繁榮。

鴻蒙生態(tài)正在形成

鴻蒙的優(yōu)勢，不只在于消費電子終端。

除了C端設備外，鴻蒙還在B端積極發(fā)力，如智能家居、智慧交通、智能制造領域也基于Open Harmony打造了一系列定制化操作系統(tǒng)，覆蓋更廣的鴻蒙生態(tài)正在快速發(fā)展。

在此前的華為開發(fā)者大會上，華為舉行了鴻蒙生態(tài)伙伴大會暨頒獎典禮。其中，智能家居領域的美的集團、九陽股份、蘇泊爾、歐普照明等，運動健康領域的奧佳華、香山股份、舒華體育等，智慧出行領域的德賽西威、新日股份等，影音娛樂領域的極米科技等，以及解決方案領域的芯?？萍嫉龋@得了華為頒發(fā)的“全場景智慧生活卓越合作伙伴”獎項。

鴻蒙3.0的發(fā)布，將帶動這些生態(tài)伙伴的終端產(chǎn)品出貨。

目前，鴻蒙智聯(lián)產(chǎn)品已有超過2000家合作伙伴，生態(tài)設備發(fā)貨量達1.7億臺，增加了冰箱、灶蒸烤一體機、按摩椅等更多品類設備，覆蓋智能家居生活。隨著HarmonyOS 3.0在更多終端上推送，并在B端拓展更多跨行業(yè)的應用場景，鴻蒙生態(tài)有望快速發(fā)展。

值得一提的是，同時，賽力斯聯(lián)合華為開發(fā)的汽車品牌AITO也公布了搭載HarmonyOS智能座艙的首款純電車型——AITO問界M5 EV，并將于9月份正式發(fā)布。這意味著華為在汽車領域的滲透進一步加速。

“華為軍團”加速布局

為了實現(xiàn)千行百業(yè)的互聯(lián)，華為已經(jīng)在不同領域打造了20個軍團，和公司三大業(yè)務群(運營商BG、企業(yè)BG、消費BG)屬于同一個級別。民生證券從這一大批軍團中挖掘了鴻蒙開發(fā)、智能汽車、智能煤礦等科技產(chǎn)業(yè)方向及相關上市公司的布局。

首先，是鴻蒙開發(fā)等外包服務商。

軟通動力：鴻蒙重要外包商， wanLinkOS是業(yè)內(nèi)首款基于Open Harmony的富設備商業(yè)發(fā)行版，能為商業(yè)樓宇、辦公、教育等應用場景，提供從智聯(lián)到智顯的數(shù)字化服務。

拓維信息：鴻蒙生態(tài)建設的重要參與者，將聚焦工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)、智慧教育等領域探索聯(lián)合創(chuàng)新，打造軟硬一體化產(chǎn)品及解決方案。

潤和軟件：鴻蒙首批生態(tài)共建者之一，協(xié)助鴻蒙在智能物聯(lián)網(wǎng)、金融等場景落地。

其次，是智能汽車/智能交通方向。

中科創(chuàng)達：是華為智能汽車解決方案優(yōu)秀合作伙伴，同時在手機等領域有多年合作。

四維圖新：與華為是戰(zhàn)略合作伙伴，雙方在面向 B 端的導航電子地圖、V2X、智慧城市、平安園區(qū)、華為云等方面一直進行合作，同時公司一直在為華為進行自動駕駛L4級數(shù)據(jù)提供。

德賽西威：德賽西威主流車機平臺將集成HUAWEI HiCar，雙方將基于華為全場景智慧出行生態(tài)解決方案進行聯(lián)合創(chuàng)新，共建聯(lián)合創(chuàng)新實驗室和建立 HUIWEI HiCar全面測試方案。

盛視科技：公司主要在智慧海關和智慧交通方面合作，與華為推出的聯(lián)合解決方案在全國31省各地市及部分海外市場得到了應用。

最后，是煤礦信息化方向。

梅安森：公司軟件開發(fā)能力獲得了華為 ISV 認證,小安易聯(lián)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)操作系統(tǒng)和華為實現(xiàn)對接。

龍軟科技：關鍵技術(shù)結(jié)合華為ICT能力和“一網(wǎng)一云一平臺”提供的智能基礎設施支持。

工大高科：實現(xiàn)“5G通訊網(wǎng)絡+WiFi6”來取代WiFi信息傳輸，將鴻蒙移植到公司相關設備。

科達自控：結(jié)合華為的 4G/5G 與公司自主開發(fā)的通訊網(wǎng)絡，雙方共同研發(fā)“礦鴻”在礦山領域的應用。