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很多老司機都有這樣的經歷，有時候會無緣無故的收到違章通知信息，除了一臉懵以外，也忍不住會抱怨：我什么時候又違反交通法規了？
稀里糊涂被罰款被扣分，其實很多時候都是由于錯誤的駕駛習慣和一些容易被忽視的交規導致的。今天，小保就給大家盤點下那些高速公路上容易被忽視的細節。
在高速上快要進入隧道時，都會有限速的指示牌，可是一般很難發現攝像頭，有些司機朋友就會以為隧道根本沒有安裝攝像頭。然而有一種攝像頭是安裝在隧道頂上的，當你不減速直接駛進隧道那就等著吃罰單吧。
在行駛和駛入高速匝道的時候，如果發現旁邊的架子上或者路燈上有攝像頭的話，那你就要注意你的車速了。有的時候匝道的時速限制是比較低，過了收費站之后一般車速不會太高，一般不會出現超速，但如果是剛從高速下來，本來速度就不低，碰巧前面路況很好就沒有及時的減速，有時候超過20%或者更多也不奇怪了，如果是這樣就被扣分或者被扣駕照真的是太不值得了，所以在進入匝道的時候還是提前減速的比較好。
不占用應急車道是常識，也是作為車主最基本的素質，但在國內占用應急車道的事件卻頻頻發生，有些車主碰到堵車就想鉆空子從應急車道走，后車一旦看到前車走了應急車道，隨大流的就一波接一波。
這種現象導致的就是一旦發生交通事故等，急救車等專用車想快速救援都沒辦法過去。很多人道理都懂，但就是沒實際行動，這種行為也是違章的，而且也很不負責任。
在路上開車有時候會遇到下面這幾種情況的發生，比如，遇到分岔路口不知道怎么走，便將車停靠在導流線，研究研究路線；開累了，在前面導流線區域停車休息下，或者是你看到前面車隊排隊很長，想從導流線區域開過去加個塞等等。這些情況都是違章的行為。
按規定，導流線是不允許壓線或越線行駛，更不能在導流線區域停靠。導流線屬禁止標線，車子若壓到導流線或越線行駛，一旦被交警逮住，不僅要罰款，還要扣3分。在一些城市快速路上，在導流線附近都會有攝像頭，被拍到的話就會被扣3分，罰款100元。
ETC不像人工收費口那么麻煩，又要拿卡又要繳費的，不得不減速停車，所以，有些司機過ETC通道就一腳油門飛馳而過，這種行為不但違章，還存在安全隱患，如果你這么做了，就不要覺得罰款繳的冤枉了。
最后，提醒各位車主，細節決定金錢，高速上的老司機們千萬不要太任性哦！
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