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一、交通肇事致人死亡如何處理
《中華人民共和國道路交通安全法》中第七十條第一款規(guī)定，造成人身傷亡的，車輛駕駛?cè)藨斄⒓磽尵仁軅藛T，并迅速報告執(zhí)勤的交通警察或者公安機關交通管理部門。因搶救受傷人員變動現(xiàn)場的，應當標明位置。乘車人、過往車輛駕駛?cè)恕⑦^往行人應當予以協(xié)助。
也就是說，司機發(fā)生交通事故造成人員受傷或者死亡的，必須報警（撥打報警電話122，急救電話120、999），保護現(xiàn)場。如果事故發(fā)生地確屬偏遠或者 找不到電話報警，受傷人員必須立即治療，同時又找不到其他車輛協(xié)助運送的情況，當事人可以利用發(fā)生事故的車輛送傷者到醫(yī)院救治，但在移動現(xiàn)場前，必須將因 移動現(xiàn)場后無法確定的車輛、人員倒地位置等進行標劃。當事人可以利用石塊、磚頭、白灰等物品在地面進行明顯標注。
二、交通肇事致死怎樣定罪
違反交通運輸管理法規(guī)，因而發(fā)生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產(chǎn)遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事后逃逸或者有其他特別惡劣情節(jié)的，處三年以上七年以下有期徒刑；因逃逸致人死亡的，處七年以上有期徒刑。
最高人民法院《關于審理交通肇事刑事案件具體應用法律若干問題的解釋》
為依法懲處交通肇事犯罪活動，根據(jù)刑法有關規(guī)定，現(xiàn)將審理交通肇事刑事案件具體應用法律的若干問題解釋如下：
第一條從事交通運輸人員或者非交通運輸人員，違反交通運輸管理法規(guī)發(fā)生重大交通事故，在分清事故責任的基礎上，對于構成犯罪的，依照刑法第一百三十三條的規(guī)定定罪處罰。
第二條交通肇事具有下列情形之一的，處三年以下有期徒刑或者拘役：
（一）死亡一人或者重傷三人以上，負事故全部或者主要責任的；
（二）死亡三人以上，負事故同等責任的；
一、哪些情形車主承擔民事賠償責任1、車主與駕駛員為雇傭關系雇員在從事雇傭活動中致人損害的，雇主應當承擔賠償責任；雇員因故意或者重大過失致人損害的， 應當與雇主承擔連帶賠償責任。雇主承擔連帶賠償責任的，可以向雇員追償。從事雇傭活動，是指從事雇主授權或者指示范圍內(nèi)的生產(chǎn)經(jīng)營活動或者其他勞務活動。雇員的行為超出授權范圍，但其表現(xiàn)形式是履行職務或者與履行職務有內(nèi)在聯(lián)系的，應當認定為從事雇傭活動。2、駕駛員為職務行為法人或者其他組織的法定代表人、……查看全文>>
一、出現(xiàn)交通事故該如何索賠？新手駕車難免會因交規(guī)不熟或者駕駛技巧不熟練導致這樣或者那樣的擦碰或者其他的交通事故，如果說保險理賠方面的知識更是知道的不多，這樣的后果呢就是一旦發(fā)生事故，就無所適從。在這里提醒各位車主，在辦理機動車理賠時要注意以下幾點：（一）報案要及時。發(fā)生交通事故后，對于屬于道路交通快速處理范疇的（兩車在市區(qū)范圍內(nèi)相撞，兩車均投保交強險，未發(fā)生人傷，財產(chǎn)損失少于2000元，車輛能自行移動，事故雙方對事故責任無爭議），應及時……查看全文>>
一、如何認定交通肇事根據(jù)《刑法》第133條及《解釋》第3條規(guī)定，行為人在交通肇事后逃逸致人死亡的處7年以上有期徒刑。這是法律對行為既有加重情節(jié)（逃逸）又造成加重結果（致人死亡）而規(guī)定的較高的法定刑。在司法實踐中認定“因逃逸致人死亡”構成時應注意以下幾個方面：1、必須滿足上文所論及的交通肇事后逃逸的構成要件。“因逃逸致人死亡”是交通肇事逃逸行為在情節(jié)上的加重。因此，認定“因逃逸致人死亡”首先得滿足交通肇事后逃逸的成立，
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